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Calcolo consumo carburante in km/l e l/100 km

Unità

Metodo del pieno: fai il pieno finché la pistola scatta, guida, poi rifai il pieno. Inserisci la quantità rifornita e la distanza percorsa tra i due pieni.

Dettaglio del calcolo

I tuoi dati e il registro restano salvati su questo dispositivo.

Consumare meno: qualche indicazione
  • Controllare la pressione degli pneumatici a freddo, al valore indicato per il veicolo.
  • In autostrada, andare un po' più piano di solito riduce i consumi.
  • Anticipare: alzare il piede presto invece di frenare tardi, evitare accelerazioni brusche.
  • Togliere il carico inutile e il box o le barre sul tetto quando non servono.

L'effetto di ogni accorgimento varia secondo il veicolo, il percorso e il meteo.

Quanto consuma davvero la tua auto

Questo strumento fa il calcolo del consumo di carburante partendo da quello che metti davvero nel serbatoio: benzina, gasolio o GPL. Dà il risultato in km/l, l/100 km e miglia per gallone, calcola il costo di un viaggio, tiene un registro dei rifornimenti e confronta la spesa annua di due veicoli. Non fornisce prezzi: inserisci quello della pompa.

Come si usa

  1. «Da pieno a pieno»: inserisci il «Carburante rifornito» e la «Distanza dal pieno precedente».
  2. «Convertire»: compila una casella (l/100 km, km/l, mpg USA o mpg UK), le altre si calcolano. Il riquadro «Veicolo elettrico (facoltativo)» converte i kWh per 100 km.
  3. «Costo di un viaggio»: distanza, consumo e «Prezzo al litro».
  4. «Registro dei rifornimenti»: a ogni sosta, data, «Contachilometri», quantità, prezzo e «Pieno completo» spuntato o no.
  5. «Confrontare due veicoli»: una percorrenza annua e, per ciascuno, consumo e prezzo del carburante o del kWh.

In italiano lo strumento parte da km/l, l'unità più usata in Italia. «Copia il link del calcolo» riapre la scheda con i tuoi valori, mai con il registro, che resta sul tuo dispositivo.

Calcolare il consumo reale: il metodo del pieno

Fai il pieno finché la pistola scatta la prima volta, guida come al solito, poi rifai il pieno allo stesso modo. I litri entrati sono quelli consumati. Formule: km/l = chilometri ÷ litri, l/100 km = litri ÷ chilometri × 100.

Esempio: 38 litri dopo 700 km. 700 ÷ 38 = 18,42 km/l, cioè 5,43 l/100 km, 43,33 mpg USA e 52,04 mpg UK.

Il registro applica lo stesso metodo. Il primo pieno completo fa da partenza. Un rifornimento parziale, come i classici 20 euro al self, da solo non si misura: i suoi litri si sommano al pieno completo successivo. La media è il totale dei litri diviso per il totale dei chilometri di tutti i periodi da pieno a pieno. Il grafico mostra ogni periodo con la linea della media; «Esporta in CSV» salva un file che «Importa un CSV» sa rileggere.

Unità di misura: perché esistono due mpg

Con i km/l, più il numero è alto, meno l'auto consuma; con i l/100 km è il contrario. Il gallone americano misura 3,785411784 litri, quello imperiale britannico 4,54609 litri, circa il 20 % in più: la stessa auto mostra più mpg nel Regno Unito. Formule: mpg USA = 235,2146 ÷ l/100 km e mpg UK = 282,4809 ÷ l/100 km. Un'auto americana da 30 mpg consuma 7,84 l/100 km, cioè fa 12,75 km/l.

Consumo dichiarato e consumo reale

Il dato della casa viene da un ciclo di prova standard. Nell'uso quotidiano il consumo di solito è un po' più alto: tragitti brevi a motore freddo, autostrada, aria condizionata, carico, salite e freddo pesano. Solo la misura da pieno a pieno riflette la tua guida.

Costo di un viaggio e confronto

Un viaggio di 600 km a 18 km/l richiede 33,33 litri; con la benzina a 1,82 € al litro costa 60,67 €. Su 15.000 km l'anno, un'auto a benzina da 16 km/l con il litro a 1,85 € spende 1.734,38 €; una diesel da 22 km/l con il litro a 1,75 € spende 1.193,18 €. Differenza: 541,19 € l'anno, 45,10 € al mese.

Consumare meno: indicazioni prudenti

  • Controllare la pressione degli pneumatici a freddo, al valore indicato per l'auto.
  • Andare un po' più piano in autostrada.
  • Anticipare e alzare il piede presto invece di frenare tardi.
  • Togliere il carico inutile e il box sul tetto se non serve.

Il risparmio varia secondo l'auto e il percorso; il registro ne mostra l'effetto sui tuoi rifornimenti.

Domande frequenti

Perché il computer di bordo indica un valore diverso?

Stima il consumo e può scostarsi di qualche punto percentuale; la misura alla pompa è il riferimento.

E se ho dimenticato di annotare un rifornimento?

Quel periodo risulta troppo favorevole. Annota il successivo come pieno completo: da lì il calcolo torna corretto.

Il registro viene inviato da qualche parte?

No, resta nel browser di questo dispositivo. Per conservarlo usa «Esporta in CSV».

Funziona anche per un'auto elettrica?

Sì per conversione e confronto: spunta «Elettrico» e inserisci i kWh per 100 km e il prezzo del kWh.